阳光、沙滩、海浪，吸引着一波波游人前往三亚度假，同时离岛旅客每年每人10万元的免税购物额度和琳琅满目的免税商品更是让时尚一族纷纷打“飞的”前往，首都航空运营的25条三亚进出港航线也在每天尽心为旅客提供出行服务，炙热的阳光把机坪变成了“烤”场，首都航空员工坚守岗位，将热火转变成工作的热情，战高温、守安全，为旅客带来更高品质的出行体验。84z航空旅行网

　　飞机维护：不管什么温度，每一架飞机必须安全无故障84z航空旅行网

　　七月的三亚白天平均气温已达33度，火一样热辣的太阳将凤凰机场的机坪晒得像个热锅，地表温度能达五六十度。白天飞机停场排故时，维修监察员需要一直在机位跟踪排故进展，监察维修质量，保证飞机排故工作及时高质量完成。符李强是首都航空维修工程部质量控制工程师，主要负责首都航空三亚基地飞机维修的日常监察和飞机AOG跟踪协调工作，每年夏天，他都要顶着烈日，在烫脚的机坪上一站好几个小时。7月2日烈日炎炎，首都航空一架飞机在三亚停场排故，从上午十点一直持续到下午七点，监察员符李强就拿着工作单一项项监察，专注地看着一颗颗螺钉牢靠地拧紧，排故工作有条不紊的进行，他说“虽然阳光洒在脸上火辣辣的，身上热烘烘，湿漉漉，但是看到飞机的故障被排除，心里感到无比踏 实和自豪。”84z航空旅行网

　　航班服务：汗水已经成为习惯，每个环节都要细致不出错84z航空旅行网

　　在三亚这个全国最炎热的机场，首都航空日均保障进出港航班50个，机坪现场指挥员人均每天要监控和组织协调20余个航班的上下客、航食装运、加油、行李货物装卸、客舱清洁等工作。于精松，首都航空三亚分公司的一名现场指挥员，他每天的工作就是保证航班每一个保障环节的质量，需要监控到每一个细节，在这样的情况下，站在机坪烈日下完成保障工作就成了虽然辛苦，但最直接有效的方法。7月2日11：42阳光正热，于精松刚在候机楼完成了上一个航班的到港旅客保障工作，还来不及拿个帽子，就赶到了机坪上仔细核对下一趟航班的旅客行李，阳光在皮肤上滚烫，汗水从一个个毛孔里奔腾，当飞机滑向跑道，飞向天空的那一刻，于精松说，“习惯就好”，然后擦了擦汗，继续服务下一个航班。84z航空旅行网